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2021年中年大叔今年最大的收获是通过了一建-尊龙凯时ag旗舰

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  这两年大部分行业都不容易,对于工程行业来说感觉更加明显,各行各业内卷严重,我想工程人的体会更加深刻

  这两年大部分行业都不容易,对于工程行业来说感觉更加明显,各行各业内卷严重,我想工程人的体会更加深刻。

  2000年初由于疫情爆发,工作时间稍显宽松,就想着准备冲刺下一建考试,春节后开始备考,从网上买课件买教材,开始了每天5个小时的学习计划。然而经过8—9个月的备考,12月15日成绩出来那一刻,看到结果感觉很沮丧,其实2020年一建公路的题不难,但考场上自己发挥和答题技巧不好,我想也有很多朋友有类似的情况,平常做题还可以,考场时有些题会却答不出来,结果实务差3分败北。

  2021年由于只有一门实务课,担心备考开始早了自己学习上产生怠慢,在6月份才开始备考。在网上搜了很多考友的意见,主要听了老船长课件,是讲的不错的一个老师,说实话在临近考试时心情有些紧张,担心不过浪费两年备考时间,白花那么多精力学习。

  在走进考场那一刻,虽然心里坦然,但发挥也不是很好,很多内容想到了却没有写出来,考完下来心里七上八下,对了几个机构的答案,感觉最低分可能在93.5(选择28.5)。纠结了三个月,12月21日公布成绩那天,真的有点像魔盒开奖,当看到98分那刻感觉心跳加快了点[捂脸][捂脸]。

  今年一建各省的合格名单也出来了,通过率较2020年下降比较明显,参加了两年的一建考试,实务感觉越来越偏实践,难度也在加大。明年还将放松报名条件,到时报名人数预计还会增加,想考一建的朋友要下一次通过的决心,或许每天多努力一点点就过了,很多时候离合格也就是几分之间!

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