安全生产心得体会（最新5篇）-尊龙凯时ag旗舰

从某件事情上得到收获以后，不妨将其写成一篇心得体会，让自己铭记于心，这样能够给人努力向前的动力。但是心得体会有什么要求呢？这次差异网为您整理了5篇《安全生产心得体会》，可以帮助到您，就是差异网小编最大的乐趣哦。

安全生产心得体会 篇一

《中华人民共和国安全领导十分重视，组织多次相关学习会议及学习活动。东湾收费站也积极响应，根据收费站实际情况组织展开了专项学习活动。作为一名一线工作人员，我结合自身工作环境及特征，积极学习新的《安全生产法》，现将学习心得总结如下几点：

首先，该法进一步确立了“安全生产工作应当以人为本，坚持安全发展，坚持安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化和落实了生产经营单位的主体责任，责任主体仍旧是企业，对本企业安全事故承担主要责任。落实到收费运营单位就意味着，管理处、收费站成为了责任主体，对本单位的安全事故要承担主要责任。这对单位是个新的考验，需要从预防，治理各方面入手，积极整改，建立起齐全的安全生产防范措施。加强安全知识培训、安全技能培训提高员工的安全生产技能，增强事故预防能力，使全体工作人员掌握安全生产知识，增强员工的事故应急处理能力。另外，就收费站工作的特殊性，安全事故处理能力要延伸到服务对象，为广大司乘人员负责。收费站区如发生紧急事故，应第一时间上报，处理，并积极给予力所能及的帮助。

其次，该法对责任事故的惩罚力度进一步加大，一旦追究到事故责任人或责任单位，将比以往给出更严厉和更高金额的处罚。这就充分体现了我国的新出台的安全生产法规，将是对安全的更加重视，更加注重以人为本的思想。全体职工要高度注意，严格防范，严防安全事故的发生。在用电、用火等发面要严格注意，防范安全事故发生。疏导员在岗亭外作业要严格注意，积极排除安全隐患，夜间作业必须穿反光背心，横穿车道要注意过往车辆，确保安全后方可穿越。

最后，该法明确要求道路运输经营单位，应当建立应急救援组织，鼓励生产经营单位和社会其他力量建立应急救援队伍。这是国家对应急管理方面提出的新的要求。道路运输单位是尊龙凯时ag旗舰的服务对象，我们应当对道路运输应急救援方面做出相关的应急救援错。这就意味着原来的便民措施要做出更大的延伸，建立起更加完全的安全事故应急措施。除了便民服务以外，还要增加安全应急服务，对过往车辆的行车安全提供保障及己所能及的救援服务。

总之，新颁布的《安全生产法》，对我国各生产领域的影响是较为深远的。因为它提出了以人为本的基本思想，更加符合安全管理的本质特点。通过这次学习《安全生产法》，让我们更深的了解了安全生产的重要性。让我明白在日常工作中要注意哪些安全问题，增强自己的防范意识，提高预防事故的能力，时刻注重安全生产的重要性。

安全生产心得体会 篇二

安全是我们一个生产前提的保障，而一的安全不仅时对自己负责，更多地是对关心你的家人负责，安全又等同于效益，我们更能体会到带给企业的勃勃生机。

观看了《xx》专题片后，深刻认识到了安全的保障对于当今社会上工作人员来说是多么的重要。正所谓出门在外工作，没有什么物质比安全更重要了，生产讲究必须要安全，安全促进生产。然而，在我们现实生活中，总会有一小部分员工在安全问题上，总想体现出自己的小聪明，凭经验办事，为自己一次次地产业上没出问题而庆幸，甚至还有人不惜以自己的亲身体会向别人传授经验等，这些都是为了提高工作效率而忽略到安全这个重要性的问题，但现实总是安全比任何物质更加的宝贵。

为什么总会出现因安全的问题而出现事故呢，我想根本原因在于人的安全意识不够高，观看这部影片后最大的收益便使我意识到在工作、生活中都是需要强化超前安全防患的意识，进而从根本上杜绝安全事故。生产安全事故一旦发生，那将会给、公司以及社会带了不可估量的影响，回顾从前有多少的生命因为一次安全事故而终止，多少人又所以失去了温暖的家，同时也带来一系列的社会问题和不可挽回的经济损失，即使多加几个不放过也时为晚矣。所以安全工作贵在防患于未然，务必将安全第一，预防为主的理念灌注在每的意识里，时时刻刻牢记安全。

所以作为一名安全生产的员工，更就应加强安全技术培训学习，增强自身的安全意识，提高的安全应变潜力。

安全生产心得体会 篇三

来到流芳站已经两周了，最初的好奇、兴奋逐渐变为日常工作的安定。虽然目前在技术科轮岗，没有接触很多的场站型设备，但是为了防患于未然，流芳站的生产科组织了针对我们新员工的安全生产培训。

安全二字，放在学习、生活、工作、生产等社会各种活动里都是第一位的，没有了安全稳定，任何活动都无从开展。搅拌站作为一个生产单位，拥有搅拌机等型设备以及多辆重型罐车泵车，是一个需要强调安全问题重中之重的地方。

这次的安全培训是生产科的李艳青主讲的。他首先将流芳站的相关生产工作以及突发应急时间流程用表格形式做出了说明和讲解。对于这些条条框框的说明文件，阅历有限的我们也只能理解字面意思。但是接下来的安全事故案例就让我们乍舌不已了。

李哥列举了两个商砼公司发生的`安全事故，都是造员伤亡的重事故。在一个搅拌站里，下班时间时，一辆罐车进行倒退操作，在车背后的视觉死角有一个女同事向前走完全没有看到罐车，于是就被罐车撞成重伤，经医治无效死亡。另外一起事件是发生在生产线上的，一位工人在没有通知他人的情况下，发现运输带有异常，觉得自己可以轻松解决于是直接用手去排除异常，未想被无情的机器伤害致死。这些都是由于职工安全防范意识过低而导致的本不该发生的悲剧。

类似的事件还有很多。辽阳石化“2.23”聚乙烯装置事故，事故的罪魁祸首是两块不合格的玻璃视镜，这就是安全管理上细节的疏忽，结果造成了8人死亡，1人重伤，18人轻伤的惨痛教训；吉林中百商厦“2.15”火灾，事故的直接原因就是因为丢落一个小小的烟头引燃简易仓库内的易燃物品，而引起的火，造成53人死亡，70余人受伤的惨剧；还有前不久发生的“1.19”化肥厂水汽车间中毒亡人事故，就是一起典型的忽视边远岗位安全管理而发生的惨痛事故。

因为忽视安全方面的细节，很可能带来无法挽回的严重后果，安全无小事。来视察培训的陈科长这样告诉我们，别看办公楼院很安全很宁静，但是这里有车辆行走、有人员流动依然有安全的风险。作为我们新员工，应该把安全当作与知识和技术同等重要的工作来做。长期以来，安全的标语随处可见，安全的口号随处可闻，各种规章制度也无所不在，但胜作检查可以走形式，人的生命财产安全确实决不能走形式的。

尽管还没有走进真正具有危险性的生产地段，但是我也深知，这次安全培训课的重要性绝不是简单的一些文字可以说明的。我们应该在未来的工作生活中，关注细节，每一个环节都不放过，为自己的安全负责也为他人和企业的安全和利益负责。杜绝一切违章行为，因为敷衍塞责的背后是我们正在受到威胁的宝贵生命。只有用安全意识武装自己的头脑，才不会因为思想上的麻痹而造成终生的遗憾。

这一次的安全培训教育虽然时间不长，但是我收获了很多，对于搅拌站的相关安全问题都有了了解，也对于未来需要注意的安全问题有了意识，希望能够把安全二字贯穿我在商砼公司工作的每一天。

关于安全生产，最多的还是个人的意识问题。不过场站更多的事，可能我是碰不到了，但是市场部只会有更加凶险的时候。我期望遇到，更期望我能很好的解决。

矿工安全生产心得体会 篇四

再过几天，我们皖北煤电百善煤矿就实现安全生产六周年了。记忆中，这是我们矿安全历史周期最长的一次，作为煤矿，没有什么比安全更可贵，作为煤矿职工，也没有什么比安全给予的幸福更直接。发生安全事故后，我们总在强调汲取事故教训，实则，把安全周期内的做法加以总结更有必要，因为它是我们矿工的“护身符”。

安全是有力量的，之所以这么说，是因为可能没有任何一个行业像煤炭行业这样天天把安全挂在嘴边。在煤炭市场遭遇寒冬之际，我们常听到的一句话是：“我们不能为企业渡难关做什么，但起码能做到安全不为企业添乱。”这一点，无论是领导，还是职工，都有惊人的共识和默契。这就是安全的力量，在这一力量驱使下，我们的安全工作横刀立马，所向披靡。

安全是有力量的，之所以这么说，是因为没有任何一个行业的职工像煤炭行业的职工那样敬畏安全。每当救护车的声音在矿内响起，我相信紧张的绝不只是我自己，因为，在百米井下，有我们的父老和兄弟！肩负为祖国建设输送原煤的使命，他们是开采太阳石的勇士。我们常常在听到救护车响起时神经骤紧，又在听说生命无忧时长舒一口气，安全是有力量的，它是多么神奇，可以撼动企业的命脉，可以左右整个企业职工的思维，在安全的指令下，我们步调惊人的统一，思想惊人的一致！

安全是有力量的，之所以这么说，是因为可能没有任何一个行业的基层管理者像煤炭行业的这么尽职履责。在7月28日下午我们矿掘进二区三队的安全碰头会上，副区长兼队长李孝平在强调安全缘于细处时，动情地讲起了一件“小事”，事情的确很小，只是一名班长安排一名职工踩在凳子上用扳手紧一下锚杆的螺丝，可能太没当回事了，悲剧就在凳子踩空的刹那间发生了，左小腿粉碎性骨折，一时大意，痛苦一生！

“妈妈心婆婆嘴，闲不住的两条腿”，我们的很多安全事故就是在这发自肺腑的关爱和说教中避免的，我们的安全很多就是在管理者双脚丈量现场中走出来的！我曾亲眼看到一名辅助单位上夜班的班长，为了不让开运转机的职工迷糊，瞪着一双血红的眼睛巡视了一班，这就是责任啊，站在责任后边的是安全！

安全是有力量的，它曾如一块大石压在我们的心头，搬不动、挪不走。作为基层单位的宣传员，每年在单位开展“7.16”警示教育时，每年在撰写警示稿件时，心中都会泛起一阵异样的感觉，它是一个警示日，也是一个耻辱日，更是一个纪念日。在那天，我们的工友因违章操作抱憾离去，残缺了几个家庭，给我们留下了不能磨灭的教训！

安全是有力量的，它看不见、摸不着，却实实在在存在。我们矿安全月千人宣誓签名已经坚持了很多年，每当我看到参加的职工举起右拳庄严宣誓，每当我看到他们遒劲有力地郑重签名，我知道，打好安全仗，一雪安全耻，无需任何语言，不需任何表示，他们心中已烈焰熊熊！

安全是有力量的，这种力量需要对企业的热爱和忠诚来维系；这种力量需要我们有把安全业绩清零再出发的勇气；这种力量需要一种理念的传导使之成为一体；这种力量需要敬畏，需要握起拳头就不忘记！

再过几天，我们矿就安全6周年了，我想，这份荣耀属于身处其中的每一人，不论你是运筹帷幄的“指挥官”，还只是如我这般扔在人群就不见的“小兵”，都不能忘记，不容忘记，为了安全，我们曾经紧紧相拥、同舟共济！莫忘，莫忘，有一种力量叫安全，挖掘这种力量，善待这种力量，护佑矿工平安，使命在肩，任重道远！

安全生产讨论心得体会 篇五

2019年“4.23”胶济铁路特大交通事故梦魇还未离我们远去，温甬线“7.23”特大动车交通事故又紧接而来，一个又一个血淋淋的拷问着我们：究竟中国的铁路怎么了？8月份开始铁道部要求广大铁路工作人员要开展由上而下的大反思，大检查工作。本次活动是以“深刻吸取事故教训，确保安全稳定、队伍稳定”为主题，以开展“施工安全、轨道车行车安全、劳动人身”隐患排查为主要内容的安全大反思大检查活动。“7.23”铁路交通特别重大事故也以前的几起事故一样，都是一系列违章蛮干或者管理失误混乱造成的，如果限速命令下发及时一点，如果另一列校车的司机认真瞭望，很可能就不会出现这次后果这么严重的事故了。这次事故没有发生在我局，甚至不是我们供电专业的，但是我们还是应该认真进行自我反思，因为违章蛮干、工作不认真、安全意识差等问题却可能发生在我们每一个人身上，因为对安全的不在乎，轻则可能被考核，重则可能给工友、群众、甚至自己带来不可雨季的灾难性后果。其实事故离我们并不远。

一个事物存在是有其道理的，一个岗位的存在也是因为它是社会所需要的，段长主任的岗位很重要，变配电值班员的岗位也是很重要的，虽然我们的工课件下载作平时看起来很清闲，但是一旦发生异常情况，我们就要在第一时间处理故障，减少事故停电的时间，尽快恢复供电，不然就可能影响行车，打乱路局的运输秩序。比如所三月份高压保险熔断的事，因为监盘认真所以处理还是比较及时的，防止了断路器跳闸。如果我们的值班人员工作不认真，就很可能无法发现事故预兆，当发现的时候很可能就是跳闸的时候了，那么肯定会影响接触网供电的，也很可能影响行车，大乱局运输秩序。所以，我们的岗位也是很重要的，不能轻视，我们都应该珍惜自己的岗位。

作为变电所的所长，是兵头将尾，更应该发挥好自己的带头作用，但是当所长已经一年了，我身上还是有很多不足的地方需要改进。主要有以下几个方面的问题：

1、政治理论水平不高。在宣传局及段宣传形势时常常不到位，安全压力传达不到职工，有些职工在工作时仍然非常懒散，责任心不强，记录填写错漏经常发生，班组工作职责执行也不认真，马马虎虎敷衍了事。

2、好人主义严重。当所内发生违章违纪或工作不认真的情况，都是以批评教育为主，很少考核，因为想着大家工作还是比较辛苦识，确保本部门的安全稳定，保证我段改革与发展的长治久安。

3、落实安全责任，做好本部门安全工作。今后的工作，要时刻牢记“安全第一”的责任意识，加强自己在本部门工作中的兵头将尾工作，克服好人主义，要认识到对他们不严格就是对安全不负责任的表现。

4、加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，进一步提高自己的安全防范水平。

总之，我要通过这次安全大检查，大反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为路局的安全生产做出新的贡献。

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